Los hoteles flotantes

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Desolados y oscuros, ayer pude ver cómo los castaños tiritaban, arropados por el frío, zarandeados por el vendaval. No me había fijado bien y yo creía que sus ramas se elevaban al cielo completamente desnudas, pero esta mañana, al abrir la ventana, he comprobado que el viento no ha tenido otra cosa mejor que hacer que traer todas esas hojas, que aún les quedaban, a la rampa de mi garaje, y a la entrada de mi casa. Dos bolsas he llenado con ellas.

Ayer, el día era desapacible y lluvioso, invitando a quedarse en casita. Hoy, sin embargo, el sol nos ha dejado un día esplendoro, y casi casi caluroso. ¿Quién entiende este comportamiento invernal?

Mientras quitaba hojas y fregaba las escaleras, escuchaba en la radio lo que le decían, desde Capitanía, al capitán del barco medio hundido en la costa italiana. No he hecho crucero alguno, y no puedo decir que no lo haré, aunque sinceramente no entra en mis planes, pero yo me pregunto, ¿es necesario que un barco lleve a 4.000 personas? ¿alguien puede creer que, caso de llegar a una situación como la que han vivido, no se va a formar un caos tremendo? Lo ingenuo sería pensar que todo el mundo va a reaccionar serenamente y que no va a haber ataques de pánico, de histeria. Afortunadamente, en el mundo occidental, no suelen suceder este tipo de accidentes - que se lo pregunten a los asiáticos, que cada dos por tres se les hunde un barco sobrecargado, muriendo cientos de personas, y apenas ocupan tres minutos en los noticieros - pero pueden ocurrir, y ya vemos que ocurren.

Es entonces cuando los planes de salvamento - porque digo yo que debe haber planes de salvamento - deberían funcionar, para proteger a todo el mundo o, puestos en lo peor, al mayor número de personas. Eso, claro está, contando con un capitán que los tenga bien puestos, y una tripulación que sepa lo que hay que hacer. Pero, tal como le escuché decir a un locutor de radio, ahora los capitanes de esos grandes cruceros son, en realidad, directores de hoteles, no capitanes de barcos, y así pasan las cosas que pasan, que en cuanto se va la luz, el comandante huye el primero, como una rata, no sea que el barco se le eche encima. Tiene cojones la cosa...

Yo entiendo que uno se pueda sentir atemorizado, un capitán de barco, o un capitán, de lo que sea, es un ser humano, a fin de cuentas, y el miedo es algo muy humano, no entiende de rangos, ni de edades, pero hombre, por favor, que es tu responsabilidad velar por todos los que van en tu barco y eres tú el que tiene que estar dando la cara hasta el final. De modo que si el barco se te echa encima, te fastidias, y no haber hecho el imbécil, poniendo en peligro, incluso matando, a gente que tan sólo quería pasar unos días de diversión en el mar.